1 h 30
temps de pose :
module 7 boisnier ou siarr 8531
centrale sbs
centrale gdw-sp7
centrale brink sub-uni 766041
Notice de montage pour Citroën C3 II.
Ouvrir le coffre, enlever la planche de coffre ainsi que le tapis de fond de coffre. Démonter la garniture plastique du tableau arrière en défaisant les deux vis torx qui le tiennent et en le d'éclipsant vers le haut. Démonter du côté gauche le support de tablette de coffre en défaisant les deux vis torx qui le tiennent et en le d'éclipsant latéralement. En enlevant les clips se plastique qui tien la moquette dessous défaire celle-ci et écarter afin de pouvoir accéder au faisceau. Sous le véhicule détacher les deux clips se plastique qui tiennent le bas du pare-chocs, sur les faces extérieures des longerons retirer les deux adhésifs qui masquent les fixations de l'attelage. Sur les écrous ainsi libérés installer l'attelage conformément à la notice du fabricant, monter le faisceau sur celui-ci et envoyer tous les fils du côté gauche pour les faire rentrer dans le coffre par le passe fil prévue par le constructeur du véhicule. Serrer l'ensemble et remettre les fixations basses du pare-chocs.
Un dispositif électronique est nécessaire pour raccorder l'attelage au véhicule. Raccorder la masse de celui-ci avec les masses du véhicule et prolonger un fil jusqu'au poste conducteur et raccorder celui-ci sur la cosse prévue par le fabricant dans le tableau fusible (voir photo). Sur le faisceau allant vers le feu gauche, raccorder le clignotant gauche sur le fil bleu, les veilleuses sur le fil violet, le stop sur le fil rouge, le feu de brouillard sur le fil beige. Prolonger en passant par le tableau arrière les fonctions clignotant droit et feu de recule pour le raccorder sur le faisceau allant vers le feu droit. Raccorder le clignotant droit sur le fil gris et le feu de recule sur le fil rouge. Effectuer un test électrique et remonter toutes les garnitures du coffre
