module 7 boisnier ou siarr 8532
centrale sbs
attention le faisceau origine nécessite une programmation du véhicule
Notice de montage pour Volkswagen t–roc.
Ouvrir le coffre, enlever la planche de fond de coffre, du côté droit ouvrir la trappe qui permet d’accéder à l’arrière du feu et démonter le feu droit en défaisant la vis blanche de débrancher et le retiré. D’éclipser la garniture plastique du tableau arrière vers le haut et la retirée, du côté gauche retirez la vis torx qui tient le support de tablette, démonter le support au gauche de planche de fond de coffre en défaisant les deux vis torx qui le tiennent ainsi que l’anneau d’ancrage situé côté gauche. D’éclipser la garniture plastique latérale gauche puis retirez les trois clips plastiques qui tiennent la moquette et l’écarté. Démonter le pare-chocs, pour cela défaire les quatre vis plastiques situées sous celui-ci, en bas des passages de roues les deux vis torx une a droite et gauche, dans les passages de roues les trois vis torx qui tiennent le pare-chocs ainsi que les trois vis torx qui tiennent la partie arrière de l’enjoliveur de roues (voir photos) puis à l’aide d’une douille de 8 mm en appuyant sur l’arrière des clips de l’enjoliveur de passage de roue écarter celui-ci, enlever la vis torx qui tient la pointe du pare-chocs, du côté droit débranchez la prise des radars de parking puis d’éclipser le pare-chocs et le retiré vers l’arrière. À l’intérieur du pare-chocs démonter définitivement le butoir métallique qui s’y trouve en défaisant de chaque côté les vis de 13 mm qui le tiennent puis remettre les vis sur la carrosserie (afin d’éviter les entrées d’eau dans le véhicule). Insérer l’attelage dans les longerons et sur les points d’ancrage prévu par le constructeur montez la boulonnerie correspondante et serrer l’ensemble. Installer le faisceau sur l’attelage puis envoyer tous les fils côté gauches et les faire rentrer par le passe fils prévu à cet effet puis remettre le pare-chocs en place ainsi que les feux du véhicule.
Un dispositif électronique est nécessaire pour raccorder l’attelage au véhicule, installer ce dispositif côté gauche, raccorder la masse avec celle du véhicule, et prolonger l’alimentation du boîtier jusqu’au compartiment fusible en passant sous les garnitures de porte située côté gauche sous le volant, sur le faisceau allant vers le feu gauche raccorder le clignotant gauche sur le fil gris trait rouge et la veilleuse gauche sur le fil noir trait blanc, en passant par le tableau arrière prolonger jusqu’au faisceau du feu droit les fonctions destinées à l’alimentation droite, raccorder le clignotant droit sur le fil noir trait jaune et la veilleuse droite sur le fil noir trait violet. Sur le faisceau montant ver le hayon arrière effectuez une recherche pour les fonctions feu de brouillard et feu de recule car tous les fils sont blancs. Noter que la fonction stop et effectuée par le fil les veilleuses. Réalisez un test électrique et remontez toutes les garnitures du coffre.